原标题：厉兵秣马 保鄂州机场建设安全度汛
湖北日报全媒记者 戴劲松 通讯员 方阳 梁锋
强降雨还在持续，鄂州机场建设正面临2017年底开工以来的最大汛情考验。
“内防内涝，外防倒灌。”连日来，鄂州市临空经济区会同湖北国际物流机场有限公司以及各项目单位，及时调度部署，齐心协力应对，力求将汛期对工程建设的影响降至最低。
新建泵站试运行显效
7月11日，燕矶镇路牌村，刚刚投运的花马湖二站泵房内，6台机组轰鸣飞转。
作为机场建设的先导项目，软弱土处理和土石方填筑正位于花马湖流域。“二站与早已建成的花马湖电排站配合，不断抽排湖水进入长江，以保障机场建设安全度汛。”鄂州市水利和湖泊局项目负责人徐继春说。
当晚8时，花马湖站前水位19.30米，逼近保证水位。
自6月22日试运行以来，花马湖二站进水渠和青山截流港的水面以每分钟3厘米速度不断下降。“随着近期长江水位升高，抽排水量有所减少，流域上排区排涝压力骤增。”二站现场负责人称，全站密切关注汛情，随时听令调整机组运行。
“待中下排区防洪排涝骨干工程完成后，花马湖流域整体防洪排涝标准将大大提升。”徐继春说。
9个排水口严阵以待
在机场施工范围内，已提前设置9个排水口。每个排水口旁，挖掘机、推土机、潜水泵、砂袋、应急用土等一应俱全。
“当外围水系水位超过标高时，及时封堵排水口，采用水泵抽排，达到防洪水位时立即联系花马湖电排站和二站抽排。”中铁北京工程局项目部负责人杨京说。
7月7日上午9时，扶林口水位已超18米，水深近2米，存在倒灌风险。“这里距离空管塔台项目现场仅20米，不容有失！”中建股份项目部党支部副书记骆良说。
不到半小时，20名突击队员赶到现场，火速参与排险，深挖排水沟，巩固围堰，加泵抽水。
关键位置，还安排人员和设备24小时待命，一旦排水不畅，及时疏导。
确保机场明年6月建成
“全市今年7月前8天的降雨量，相当于往年整个7月的降雨量。”鄂州市委负责人说，疫情耽误了工期，汛期造成了困难，但各方争分夺秒克难，确保机场明年6月建成，明年年底投入使用。
鄂州机场是省政府和顺丰速运（集团）有限公司共同推动的国家重大生产力布局项目，是全球第四个、亚洲第一个专业货运枢纽，也是我国第一个以货运功能为主的机场项目，被誉为当前湖北“头号工程”。
与鄂州机场建设同步，以其为核心的全省交通大数据平台建设也在推进中，正申报国家级临空经济区、湖北自贸区鄂州机场片区及综合保税区。
抢在汛期前，中铁北京工程局、中建股份两家共同承建的土石方回填已基本完成，并将启动为期约半年的沉降观测。机场公司飞行区部负责人表示，汛期一过，各施工单位将全面推进飞行区场道、航站楼等主体工程建设。